Un guide du débutant au MOT


En tant qu’apprenant ou nouveau conducteur, vous avez probablement entendu parler d’un contrôle technique, mais la recherche montre que jusqu’à 59% des Britanniques sont confus par la différence entre un service et un MOT.

Un MOT est un contrôle annuel du véhicule établi par la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency). Il garantit que les véhicules sont en état de rouler, sûrs et conformes aux normes environnementales et d’émissions d’échappement. Il est obligatoire pour votre voiture d’avoir son premier contrôle technique trois ans après sa première immatriculation, puis sur une base annuelle. Avant cela, il n’y a aucune obligation légale de subir des tests. Il existe quelques exceptions aux exigences d’avoir besoin d’un contrôle technique, comme les voitures de plus de 40 ans, mais même les « classiques » doivent toujours être maintenus en bon état de marche s’ils sont conduits.

Un service est une inspection du véhicule basée sur les directives établies par le constructeur de votre véhicule plutôt que par la DVSA ; il maintient votre voiture dans un état fiable, sûr et pleinement fonctionnel. Vous devez suivre au minimum les intervalles d’entretien recommandés par le constructeur automobile. À certains égards, un test et un service de contrôle technique sont assez similaires et comprennent tous deux des contrôles tels que les pneus, les freins et les ceintures de sécurité. Cependant, un service est plus complet dans la mesure où il couvre la santé du véhicule et l’entretien préventif – des choses comme les changements d’huile et de filtre – et pas seulement les aspects « critiques pour la sécurité » de votre véhicule.

Plus des deux tiers (67 %) de nos clients achètent une voiture trois mois après avoir réussi leur examen, et beaucoup opteront pour une voiture d’occasion. Cela signifie souvent que la voiture devra avoir un contrôle technique dans les 12 mois suivant l’achat, nous avons donc élaboré un guide du débutant pratique en partenariat avec nos amis de Michelin et Kwik Fit, pour vous aider à comprendre les règles et règlements concernant les contrôles techniques.

Si votre véhicule échoue à son contrôle technique, cela signifie qu’il est jugé non adapté à la route et ne peut pas être conduit plus loin. Vous pouvez recevoir un amende pouvant aller jusqu’à 2 500 £ pour conduite sans CT valide. Les pénalités peuvent également comprendre points sur votre permis ou un interdiction de conduire dans les cas plus graves. Bien que les coûts financiers puissent être élevés, ils ne sont rien comparés aux risques pour votre sécurité, celle de vos passagers et des autres conducteurs.

Comment éviter de rater un contrôle technique ?

Au cours d’un contrôle technique, une voiture est testée sur un large éventail d’aspects de sécurité, y compris numéro d’identification du véhicule, pare-brise, ceintures de sécurité, émissions, rétroviseurs et freins.

Vous pouvez trouver des informations supplémentaires sur chacun de ces composants ainsi que d’autres aspects du test MOT sur le site Web GOV.UK.

Bien qu’ils puissent sembler évidents, il existe certains pièges à surveiller avant d’envoyer votre voiture pour un contrôle technique, dont certains sont détaillés ci-dessous.

Lcombat et signalisation

Un peu moins d’un cinquième des voitures échouent à leur contrôle technique en raison d’un problème avec leurs feux. Souvent, ce sera aussi simple qu’une ampoule grillée. Certaines personnes équipent leurs phares halogènes d’ampoules LED pour améliorer la luminosité, mais cela justifie désormais un échec au contrôle technique. Assurez-vous de vérifier vos lumières avant de faire tester votre voiture – allumez toutes vos lumières et faites le tour de votre voiture pour vérifier qu’elles fonctionnent.

Pneus

Une voiture peut avoir tous les systèmes de sécurité connus de l’homme, mais si les pneus ne sont pas à la hauteur, tout cela n’a aucune importance. Il est essentiel de vérifier la profondeur de la bande de roulement, idéalement avec une jauge de profondeur de bande de roulement. Vous n’en avez pas sous la main ? Cela peut être fait en insérant une pièce de 20 pence dans les rainures du pneu. Si vos pneus sont dans la limite légale, vous ne devriez pas être en mesure de voir la bande extérieure de la pièce et si vous le pouvez, faites-les vérifier et changer avant votre contrôle technique. Si tel est le cas, nous vous recommandons notre partenaire Michelin pour des pneus neufs en qui vous pouvez avoir confiance.

Problèmes affectant la vue d’un conducteur sur la route

Sans surprise, une vue dégagée sur la route est vitale pour une conduite en toute sécurité. La vue peut être obstruée par des éléments tels que des systèmes de navigation par satellite ou des désodorisants, ou par des fissures et des éclats dans la ligne des yeux du conducteur.

Enfin, réservez votre test le plus tôt possible au lieu de le laisser à la dernière minute. La réservation d’un contrôle technique même un jour de retard peut signifier que votre voiture n’est alors légale que pour se rendre à un centre d’essai pour un contrôle technique.

Si après avoir lu ceci, vous vous rendez compte que votre voiture a besoin d’un contrôle technique, réservez-en un avec Kwik-Fit. Ils ne prennent en moyenne que 45 à 60 minutes, et avec plus de 600 centres de test MOT dans tout le Royaume-Uni, dont la majorité sont ouverts 7 jours sur 7, il n’est pas surprenant qu’ils soient les meilleurs. Testeur MOT numéro 1 au Royaume-Uni.

Rappelles toi, si vous échouez à votre contrôle technique, vous ne pouvez pas partir. Conseil supérieur… il est préférable de ne laisser un CT que la veille de son échéance. Prenez votre voiture deux semaines avant la date de péremption pour vous donner le temps de la réparer si besoin.